PRESTANDA
Peugeot 4007 har ett unikt ”on demand-system” för fyrhjulsdriften. Föraren kan välja mellan tre olika lägen genom ett reglage mellan de två framsätena:
- Tvåhjulsdrift (2WD), används på torra vägar med jämnt underlag. Detta läge är det mest effektiva och bidrar till en minskad bränsleförbrukning.
- Automatisk fyrhjulsdrift (4WD), bilens normalläge, med automatisk reglering av kraftöverföringen mellan fram- och bakhjul. Den säkrar en optimal väghållning oavsett vägförhållanden.<br>- Låst fyrhjulsdrift (4WD) används vid låga farter där driften till stor del sker på de bakre hjulen.
Partikelfilter
Motorn är självklart utrustad med partikelfilter, som tack vare åttkantiga kanaler nu har blivit ännu mer effektivt. Detta stärker Peugeots position bland tillverkare av miljövänliga och rena motorer, speciellt med tanke på den låga bränsleförbrukningen 7,3 l /100 km i blandad körning och ett koldioxidutsläpp på 194 g CO2/km.
Motor
4007 lanseras med den senaste generationens HDi-motor, en 2,2-liters tvärmonterad turbodieselmotor med en effekt på 115 kW (156 hk). För att uppnå det höga vridmomentet (380 Nm vid 2000 varv) har 4007 utrustats med en manuell sexväxlad växellåda utvecklad av japanska Aisin.